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Mittwoch, 17. Mär. 10

Maut-StartMünchen - Auto­fah­rer sollten sich zum Jah­res­auf­takt 2005 auf ver­stärkte Ver­kehrs­behin­derun­gen durch Last­wagen ein­stel­len. Weil vom 1. Januar an in Deutsch­land die neue Lkw-Maut erhoben wird…

CityRoverNeuss - MG Rover bietet den City­Rover vom Mai 2005 an auch in Deutsch­land an. Wie die Nie­der­las­sung des bri­tischen Auto­her­stel­lers in Neuss mit­teilt, soll der Kom­pakt­wagen zu Preisen von „deut­lich unter 9000…

Rüs­sels­heim/Stutt­gart - Die zum Gene­ral-Motors-Kon­zern gehörende US-Auto­marke Che­vro­let bringt in Kürze eine neue Top­ver­sion der Cor­vette auf den Markt. Die Pre­miere des Super­sport­wagens mit dem Kürzel Z06 ist…

Saar­brü­cken - Peugeot ver­län­gert die War­tungs­inter­valle für HDi-Die­sel­moto­ren. Mussten die meisten HDi-Aggre­gate bisher noch alle 20 000 Kilo­meter zur Über­prü­fung in die Werk­statt…

München - BMW bietet für Modelle der 5er-Bau­reihe vom Früh­jahr 2005 an auch einen All­rad­antrieb an. Zudem gibt es neue Rei­hen­sechs­zylin­der-Ben­zin­moto­ren…

München - Für den Mini gibt es künftig auch ein Sechs­gang-Auto­matik­getrie­be. Erhält­lich ist es zunächst für die Top­modelle Cooper S und Cooper S Cabrio mit dem 125 kW/170 PS starken 1,6-Liter-Kom­pres­sor­motor.

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Rinspeed zeigt in Genf Konzeptstudie „Senso”

Zumikon - Ein Auto, das den Fahrer „fühlen” kann, stellt der Schweizer Designer Rinspeed beim Genfer Automobilsalon, von 3. bis 13. März, vor.

Die Rinspeed-Studie ist für drei Insassen ausgelegt. (Bild: Rinspeed/dpa/gms)

Die „Senso” genannte Konzeptstudie besitzt nach Angaben des Unternehmens in Zumikon bei Zürich eine ausgefeilte Sensorik, die auf die jeweilige Gemütslage des Fahrers reagiert.

Kernelement ist dabei den Angaben zufolge eine dreidimensional verformbare Folie im Innenraum des offenen Dreisitzers, die aufgrund biometrischer Messdaten für eine angemessene Beleuchtung in der Umgebung des Fahrers sorgt, zum Beispiel im Cockpit. Da diese bewirke, dass der Fahrer entspannt hinterm Steuer sitzt, soll sich auch die Unfallgefahr verringern. Angetrieben wird der futuristisch anmutende „Senso” von einem Erdgas-Aggregat. Weitere Einzelheiten will Rinspeed erst bei der Weltpremiere in Genf bekannt geben.

dpa-infocom


http://rhein-zeitung.de/a/service/auto/t/rzo113948.html
Dienstag, 21. Dezember 2004, 13:18 © RZ-Online GmbH (NewsDesk)
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