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Audi bringt TT quattro sport und neuen RS 4

Ingolstadt - Die Sportlimousine RS4 feierte ihr Debüt beim Genfer Automobilsalon und wird im Sommer bei den Händlern stehen.

Der Wagen hat weit ausgestellte Radkästen. (Bild: Audi/dpa/gms)

Darüber feiert Audi in Genf die Weltpremiere des TT quattro sport, teilt das Unternehmen in Ingostadt mit.

Angetrieben wird der RS4 nach Werksangaben von einem 4,2 Liter großen V8-Motor mit Benzindirekteinspritzung, der 309 kW/420 PS leistet und damit rund 20 Prozent stärker ist als das bisherige Topmodell S4. Erreicht wird die Leistung erstmals nicht mit Turbo-Unterstützung, sondern durch hohe Drehzahlen. Deshalb beginnt der „rote Bereich” erst bei 8250 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 430 Newtonmeter bei 5500 Touren.

Doch auf dem gesamten Band von 2250 bis 7600 Umdrehungen stehen laut Audi immer mindestens 90 Prozent der Anzugskraft zur Verfügung. Deshalb soll der RS4 in 4,8 Sekunden auf Tempo 100 und in 16,6 Sekunden auf 200 Kilometer pro Stunde (km/h) beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.

Übertragen wird die Kraft mit einem weiterentwickelten Allradantrieb, der bis zu 60 Prozent des Drehmoments an die Hinterachse bringt. Darüber hinaus rüstet Audi den RS4 serienmäßig mit stärkeren Bremsen und einer variablen Dämpferregelung aus, die das Wanken und Nicken der Karosserie verhindern soll.

Zu erkennen ist der RS4 an seinem großen, mit einem Rautengitter hinterlegten Kühlergrill, zusätzlichen Lufteinlässen unterhalb des Stoßfängers, weit ausgestellten Radkästen und zwei großen Auspuffendrohren und einer auffälligen Spoilerkante am Heck. Außerdem gibt es innen unter anderem Ledersportsitze mit aufblasbaren Luftpolstern zur variablen Einstellung des Seitenhalts, ein unten abgeflachtes Lenkrad sowie einen Starterknopf auf der Mittelkonsole. Preise für das neue A4-Topmodell hat Audi noch nicht bekannt gegeben.

Für die sportliche Version des TT-Coupés wurde der 1,8 Liter große Turbo-Motor überarbeitet, so dass die Leistung auf 176 kW/240 PS und das Drehmoment auf maximal 320 Newtonmeter steigen. Gleichzeitig wurde das Gewicht des Fahrzeugs um etwa 75 Kilogramm gesenkt.

Erreicht wurde der Gewichtsvorteil unter anderem dadurch, dass die Rückbank ausgebaut wurde, statt der Ledersessel leichte Sitzschalen verwendet werden und eine Heizung die schwere Klimaanlage ersetzt. Damit beschleunigt der Wagen laut Werk in 5,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Kilometer pro Stunde (km/h). Optisch besonders auffällig an dieser sportlichen TT-Ausgabe ist die Lackierung: Egal in welcher der fünf Farben das Coupé bestellt wird, das Dach ist laut Audi grundsätzlich schwarz lackiert.

dpa-infocom

http://rhein-zeitung.de/on/05/02/22/service/auto/t/rzo129831.html
Dienstag, 22. Februar 2005, 15:20 © RZ-Online GmbH (NewsDesk)
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